Bobcat utilise différentes technologies pour offrir les meilleures performances et le plus faible coût d'exploitation pour chaque moteur. La meilleure option - une combinaison EGR-DOC, ou EGR, DOC et SCR, ou encore EGR, DOC et DPF - est sélectionnée en fonction des caractéristiques techniques et des exigences en matière d'application.
Plusieurs technologies différentes ont été développées pour répondre aux dernières exigences en matière d'émissions : l'injection haute pression à rampe commune (HPCR), la recirculation des gaz d'échappement (EGR), le catalyseur d'oxydation diesel (DOC), le filtre à particules (DPF) et la réduction catalytique sélective (SCR). Bobcat utilise une combinaison de ces technologies, selon le type de machine et le moteur le mieux adapté à la machine.
| Marque du moteur | Type de moteur | Système de carburant | Turbo-compresseur | Contrôle des émissions | Classe d'émissions | ||||
| HPCR | WGT | VGT | EGR | DOC | DPF | SCR | |||
| Kubota | Divers | Phase IIIA | |||||||
| Kubota | V3800-CR-T | Phase IIIB | |||||||
| Bobcat | D18 |  Phase IIIB  | 
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| Bobcat  | 
D24  | 
  | 
 Phase IIIB  | 
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| Bobcat  | 
D34  | 
 Phase IV  | 
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| Yanmar  | 
4TNV98  | 
 Phase IIIA  | 
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| Yanmar  | 
4TNV94L |  Phase IIIA  | 
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| Yanmar  | 
4TNV98C  | 
 Phase IIIB  | 
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| Perkins  | 
1104D-E  | 
  | 
 Phase IIIA  | 
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| Deutz  | 
TCD3.6  | 
 Phase IIIB  | 
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| équipé de la technologie | |
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  pas équipé de la technologie 
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